我们依旧对干散航运板块持乐V3h8的态度,预测运价在2018-19年将保持上涨态势,基于行业未来两年供给增速下行,而aIKL球干散需求向好IeJM
2013年5月伯南克正式表示美国开始考虑逐步缩减QE规模,美债收益率回升,随后一枝独秀的IPnL元出现飙升,2014年7月至2015年3月期间美元指数从80左右升至100,升幅高达25%,非美货币带来较强的贬值压力MRsJ特别是新兴市场开始减少美元负v9tF、增持美元资产、资本外流压力tu9E升Ok9e